Talouspoliittinen ministerivaliokunta puolsi tiistaina valtion osallistumista Soklin kaivoksen edellyttämien liikenneinvestointien rahoittamiseen. Kaivoksen kuljetukset hoidettaisiin auto-junakuljetuksina, ja valtio vastaisi tieinvestoinneista.
– Olen todella tyytyväinen siihen, että valtio on nyt sitoutunut rahoittamaan Soklin kaivoksen liikenneyhteyksiä. Tällä ratkaisulla on suuri elinkeinopoliittinen merkitys, sillä Soklin kaivos tuo Lappiin runsaasti uusia työpaikkoja, kertoo Paula Risikko tiedotteessaan.
Risikon mukaan kaivoksen avaaminen piristää Soklin alueen lisäksi myös Kemijärven tilannetta. Sinne rakennetaan logistinen keskus, joka myös lisää Lapin työpaikkoja.
– Liikenneyhteyksien osalta olemme nyt varmistaneet sen, että kaivostoiminnan voi aloittaa. Pallo on nyt Yaralla, joka tekee aikanaan päätöksen siitä avataanko Soklin kaivos vai ei, toteaa Risikko.
Yara Suomi Oy on suunnitellut fosfaattikaivoksen avaamista Savukosken Sokliin Itä-Lappiin. Fosfaatti rikastettaisiin Soklissa ja kuljetettaisiin jatkojalostettavaksi Norjaan Perämeren satamien kautta.
Soklin kaivoksen avaamisen arvioidaan tuovani Itä-Lappiin pysyviä työpaikkoja noin 1 600 kappaletta ja rakentamisaikaisia työpaikkoja noin 2 300 henkilötyövuoden verran.
Lue myös:
Soklin kaivoshanke etenee auto-junavaihtoehdolla – valtio maksaisi tieinvestoinnin
