Sähköpotkulaudat ovat yhä enemmän käytetty liikkumismuoto etenkin kaupunkien keskustoissa, mutta samalla ne ovat lisänneet merkittävästi liikennehäiriöitä, liikenneonnettomuuksia ja sairaalahoitoon sekä kuolemaan johtaneita onnettomuuksia.

– Kaupungeissa on yritetty parantaa villiä tilannetta muun muassa sähköpotkulautojen pysäköintipaikkoja perustamalla sekä ajoaikoja rajoittamalla. Tilastot kuitenkin kertovat karua kieltä ja osoittavat, että lisää toimenpiteitä tarvitaan turvallisuuden parantamiseksi, kansanedustaja Mia Laiho (kok.) sanoo tiedotteessa.

Hän nostaa esille tuoreen tilaston, jonka mukaan alle 16-vuotiaiden vakavien sähköpotkulautavammojen määrä on kasvanut Hus-alueen sairaaloissa. Helsingin ja Uudenmaan Husin sairaaloissa on hoidettu yhteensä 604 lasta ja nuorta sähköpotkulaudoilla tapahtuneiden onnettomuuksien vuoksi viimeisten viiden vuoden aikana. Kaksi lasta on menehtynyt sähköpotkulautaonnettomuuksissa pääkaupunkiseudulla.

Traficomin mukaan sähköpotkulautoja oli Suomessa vuonna 2023 tarjolla 56400 kappaletta, mikä on yli nelinkertainen määrä verrattuna vuoteen 2020.

– Onnettomuuksien kokonaismäärä on merkittävä. Onnettomuuksista syntyvien haittojen, vammautumisten sekä kuolemantapausten lisäksi ne aiheuttavat merkittäviä taloudellisia kustannuksia. Niitä ei vain pystytä hillitsemään ilman lainsäädännön tukea, Laiho painottaa.

Lääkäritaustaisena kansanedustajana Laiho huomauttaa myös siitä, että nykyisessä terveydenhuollon henkilöstön vaikeassa saatavuustilanteessa on kyseenalaista lisätä terveydenhuollon työkuormaa onnettomuuksien kuormittaessa päivystyksiä ja muuta terveydenhuoltoa.

– Onnettomuuksien ehkäisyyn ja liikenneturvallisuuden parantamiseen on puututtava lainsäädännöllisin keinoin. Kaupunkien mahdollisuudet säädellä sähköpotkulautojen toimintaa ovat hyvin rajalliset. Nykyisin sääntely perustuu lähinnä yhtiöiden ja kaupunkien välisiin sopimuksiin. Se ei riitä turvallisuuden parantamiseksi, Laiho toteaa.

Toimenpidealoitteessaan Laiho ehdottaa, että hallitus ryhtyy tarvittavin lakimuutoksin toimenpiteisiin sähköpotkulautojen liikenneturvallisuuden parantamiseksi rajoittamalla sähköpotkulautojen käyttöä, kieltämällä päihtyneenä ajaminen, vaatimalla turvavarusteiden kuten kypärän käyttöä sekä kieltämällä sähköpotkulautojen käyttö kokonaan alle 18-vuotiailta.

Laiho on aiemmin muun muassa kirjallisella kysymyksellä, lakialoitteella ja toimenpidealoitteella yrittänyt kirittää myös edellisen hallituksen aikana sähköpotkulautojen turvallisuuden kehittämistä. Hän jätti ennen kesää myös nykyisen vastuuministerin vastattavaksi kirjallisen kysymyksen.