Työmatkapyöräilijöille sattuu runsaasti tapaturmia elokuussa ja alkusyksystä. Lähitapiolan vahinkotietojen mukaan elokuussa 2025 lähes 40 prosenttia kaikista työmatkatapaturmista sattui pyöräilijöille.
Viime vuonna työmatkapyöräilijöille sattui kaikkiaan noin 4 900 työmatkatapaturmaa. Lähitapiolan henkilöriskienhallinnan johtavan asiantuntijan Timo Oravan mukaan tapaturmien määrään vaikuttavat työmatkapyöräilyn suosion lisäksi sähköpyörien yleistyminen, aiempaa kovemmat vauhdit ja keliolosuhteet.
Liikenneturvan yhteyspäällikkö Pasi Pohjonen muistuttaa, että suuri osa pyöräilijöiden onnettomuuksista on kaatumisia ja muita yksittäisonnettomuuksia.
– Omalla ajonopeudella on suuri merkitys matkan turvallisuuteen. Pieni vauhdin hidastaminen ennen kääntymistä tai alikulkutunnelia pelastaa monelta harmilta, Pohjonen sanoo Lähitapiolan tiedotteessa.
Elokuun vahinkopiikkiin voivat asiantuntijoiden mukaan vaikuttaa liikennemäärien kasvu lomakauden jälkeen sekä se, että moni aloittaa työmatkapyöräilyn kesällä syntyneen pyöräilyinnostuksen jälkeen. Reiteillä voi lisäksi olla esimerkiksi tietöiden aiheuttamia muutoksia.
Toinen tapaturmapiikki ajoittuu loka–marraskuulle, jolloin pimeys ja liukkaat kelit lisäävät riskejä.
Lähitapiolan mukaan valtaosa työmatkapyöräilyn vahingoista jää lieviksi ja aiheuttaa enintään kolmen päivän työkyvyttömyyden. Lähes joka kymmenes pyöräilijän työmatkatapaturma johtaa kuitenkin vähintään kuukauden työkyvyttömyyteen. Tyypillisiä vammoja ovat ruhjeet ja haavat käsissä ja polvissa sekä vakavammissa tapauksissa murtumat.
Asiantuntijat kehottavat varaamaan työmatkaan riittävästi aikaa ja sovittamaan nopeuden risteyksiin, tunneleihin ja muihin paikkoihin, joissa näkyvyys on heikko. Pyöräillessä kannattaa lisäksi keskittyä liikenteeseen eikä esimerkiksi osallistua etäpalaveriin.
Liikenneturvan vuoden 2025 seurannan mukaan 54 prosenttia suomalaisista pyöräilijöistä käyttää kypärää.