Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta on puoltanut sitä, että Väylävirasto hakee rahoitustukea EU:n Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta uudelle Itämeren B-luokan jäänmurtajalle. Sen on tarkoitus korvata vanhenevaa jäänmurtokalustoa, tiedottaa liikenne- ja viestintäministeriö.
– Suomea ansiokkaasti palvelleita, vanhenevia jäänmurtajia korvataan nyt uusilla ja koko jäänmurron järjestämistapaa uudistetaan. ”Ainon” hankinta on ensimmäinen askel kohti jäänmurtajien suurta uudistamisohjelmaa. Jäänmurtajainvestoinnit ovat Suomelle välttämättömiä, sillä toimivat jäänmurtopalvelut ovat keskeisiä Suomen huoltovarmuuden, ulkomaankaupan ja teollisten investointien näkökulmasta. Toimiva talvimerenkulku on osa koko Euroopan kokonaisturvallisuutta, toteaa liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.).
Vuoden 2023 tilastojen mukaan noin 96 prosenttia ulkomaankaupasta kulkee meriteitse.
Uusi jäänmurtaja suunnitellaan Selkämeren ja Suomenlahden jääolosuhteisiin, mutta se tulisi operoimaan jäänmurrossa alkutalvisin myös Perämerellä. Uuden murtajan rakentaminen alkaisi arviolta alkuvuodesta 2026 ja se valmistuisi vuonna 2028. Jäänmurtaja hankitaan ensivaiheessa Väyläviraston omistukseen.
