Venäjän Suhoi Su-34 -hävittäjäpommittaja arkistokuvassa. / Zvezda

Trukki hajosi, pommikonetta lastattiin Venäjällä polkupyörästä

Rahankeräystä uuden trukin hankkimiseksi lentotukikohtaan luultiin ensin vitsiksi.
MAINOS (artikkeli jatkuu alla)

Lentotukikohta Venäjällä pyytää kiireellisiä lahjoituksia, sillä sen viimeinen jäljellä oleva trukki on rikkoutunut 1500-kiloisten pommien lentokoneeseen lastaamisen seurauksena.

Venäläiset sotabloggarit ovat järjestäneet rahankeräyksen uuden, 3000 tonnin kapasiteetin omaavan haarukkatrukin ostamiseksi, joka maksaa noin 1,5 miljoonaa ruplaa (16500 euroa). Asiasta kertoo brittiläinen historioitsija Chris Owen X-ketjussaan.

MAINOS - SISÄLTÖ JATKUU ALLA

– Viimeinen toimiva kuormaaja on murtunut FAB-1500-[pommien] painon alla lastaten niitä sankarillisesti SU-34:ään, War History Weapons -kanavan Kirill Fedorov sanoo Telegramissa.

Jo aiemmin kuljetusvälineiden puutteen vuoksi lentotukikohdassa on jouduttu turvautumaan polkupyörään, Fedorov kertoi aiemmin.

– Toimitus rahtiin keinolla millä hyvänsä. Ps. Tämä ei ole vitsi, tosiaan ajoin lähes 1 km, Fedorov siteerasi lentotukikohdassa työskentelevän viestiä viime vuonna.

Fedorovin mukaan 600 taistelulentoa tehnyt pilotti vetoaa Venäjän kansaan ja kaikkiin Venäjää tukeviin, että he ostaisivat kiireesti uuden trukin, jotta jalkaväkeä tukeva pommien virta Ukrainaan ei heikkene.

Vetoomus on herättänyt epäuskoa venäläisissä Telegramin käyttäjissä, jotka epäilevät sitä huijaukseksi.

– Luulin, että tämä on aprillipila, eräs sanoo.

Toiset eivät voi uskoa, että Venäjän ilmavoimilla on niin paha kalustopula, että sen täytyy turvautua joukkorahoitukseen.

– En ikinä usko, että ilmavoimat tarvitsee jotain surkeaa kuormaajaa, joka maksaa vähemmän kuin FAB-pommi itsessään, toinen käyttäjä ällistelee.

Kommentit torjuva Fedorov muistuttaa, että hyökkääjän sotaponnistelut jo tällä hetkellä riippuvat paljon henkilökohtaisesti rahoitetusta tai lahjoitetusta kalustosta.

– Karmea määrä ihmisiä elää eri todellisuudessa ja ei tiedä, että toisinaan kaksi kolmasosaa miehittämättömien ilma-alusten operaattorien palkoista menee niihin samoihin Maviceihin (drooneihin).

– Että teknikot ovat ostaneet työkaluja lentokonehuoltoon omilla rahoillaan. Että panssarivaunujen ja taisteluajoneuvojen korjaamoissa joskus laitetaan kalustoa kuntoon omilla rahoilla, Fedorov luettelee.

Venäläinen panssarivaunun kuljettaja tukee Fedorovin näkemystä ja sanoo, että valinta on tehtävä sen välillä, käyttääkö ”kulunutta roskaa” vai uusia, omalla kustannuksella ostettuja osia ja tarvikkeita. Hän kertoo käyttäneensä itse 20000 ruplaa, koska vaihtoehtona olisi ollut vanhojen osien asennus tankkiin, joista muutenkin on hurja pula.

MAINOS (sisältö jatkuu alla)
Uusimmat
MAINOS (sisältö jatkuu alla)
MAINOS