Ilmailualan Unioni IAU:n kolme ammattiosastoa ovat antaneet ilmoituksen työtaistelusta torstaille 23. maaliskuuta kello 14–16.
Liittojen mukaan työtaistelu on poliittinen mielenilmaus, jolla otetaan kantaa kantaa valtion omistajaohjauksen rooliin valtionyhtiö Finnairissa. Liitot arvostelevat Finnairin hallituksen palkkioihin ehdotettuja korotuksia.
Myös auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT on antanut samalle ajankohdalle työtaisteluilmoituksen.
Palvelualojen työnantajat Palta katsoo, että toimissa ei ole kyse poliittisesta työtaistelusta, vaan työtaisteluilla pyritään vauhdittamaan Paltan ja Ilmailualan Unioni IAU:n välisen lentoliikenteen palveluja koskevan työehtosopimuksen sekä Paltan ja AKT:n välisen Finnairin matkustamohenkilöstöä koskevan työehtosopimuksen käynnissä olevia neuvotteluja.
Palta on jättänyt valtakunnansovittelijalle oman kannanottonsa, jossa todetaan annettujen työtaisteluilmoitusten rikkovan lain mukaista kahden viikon ilmoitusaikaa. Palta on esittänyt tilanteessa sovittelijalle niin sanottua pakkosovittelun käynnistämistä molemmilla sopimusaloilla.
– Koska kyseessä ei näkemyksemme mukaan ole poliittinen työtaistelu, työtaisteluilmoitukset ovat lain vastaisia. Työtaistelusta ei tee poliittista työtaistelua se, että työtaistelutoimen kerrotaan kohdistuvan valtion omistajaohjauspolitiikkaan, koska yhtiökokouksen päätöstä tehtäessä valtio toimii asiassa osakkeenomistajana, ei poliittisena toimijana, neuvottelujohtaja Pasi Vuorio Paltasta sanoo tiedotteessa.
Vuorion mukaan näkemystä tukee myös aiempi oikeuskäytäntö vastaavantyyppisessä tilanteessa.
– IAU:n ja AKT:n koordinoimalla yhteistyöllä yritetään lisätä painetta lentoliikenteen sopimusalojen neuvotteluihin. Liitot ovat tiedottaneet hakevansa edustamilleen lentoliikenteen aloille kustannusvaikutukseltaan yleisen linjan ylittäviä ratkaisuja. Valitettavasti kärsijöinä tilanteessa ovat jälleen kerran sivulliset matkustajat työtaistelun vaikuttaessa lentoliikenteeseen, Vuorio sanoo.
Neuvotteluita Paltan ja AKT:n välisistä Finnairin matkustamohenkilöstöä koskevista työehdoista on käyty joulukuusta lähtien. Alan työehtosopimuksen edellinen sopimuskausi umpeutui 31.1.2025.
Palta ja IAU ovat neuvotelleet tammikuusta lähtien lentoliikenteen palveluja koskevan työehtosopimuksen uudistamisesta. Työehtosopimuksen edellinen sopimuskausi umpeutui 15.3.2025.
