Ukrainan iskut aiheuttavat harmaita hiuksia Venäjän maanviljelijöille, kertoo Financial Times.
Viime aikoina Venäjällä on kokeiltu siirtää viljakuljetuksia Mustaltamereltä Murmanskiin. Siinä missä aikaisemmin venäläispelloilta tuleva vilja lastattiin aluksiin Mustanmeren satamissa, kuljetetaan viljaa nyt ensin rautateitä pitkin Jäämeren rannoille lastattavaksi.
Tuhansien kilometrien kiertotiehen on hyvä syy: Ukrainan drooni-iskut Mustanmeren meriliikenteeseen. Venäjä on maailman suurin viljanviejä, mutta nyt viljan saaminen maailmanmarkkinoille on alkanut tuottaa ongelmia.
Ukraina onkin kesästä lähtien iskenyt yhä tiukemmalla tahdilla Venäjän satamiin ja rahtialuksiin.
Venäjä on jo aiemmin siirtänyt iskujen vuoksi viljakuljetuksia Mustaltameren satamista Itämerelle, mutta Jäämeren satamiin turvautumisen voidaan katsoa kertovan kriisin eskaloitumisesta.
Venäläisille maajusseille ongelmia aiheuttaa erityisesti raha.
– Kuljetukset [Itämeren ja Jäämeren kautta] maksavat huomattavasti enemmän kuin kuljetukset Asovanmeren ja Mustanmeren kautta, ja jonkun on maksettava erotus, tuskailee Venäjän viljaliiton puheenjohtaja Arkadi Zlotševsky.
Rautatierahtiyhtiö Rusagrotransin mukaan Venäjän viljanvienti heinäkuun ja syyskuun välillä romahti 38 prosenttia viime vuoteen verrattuna. Samaan aikaan viljan kuljettaminen Mustanmeren kautta maksaa tätä nykyä tuplasti enemmän.
Zlotševsky arvioi, että Itämeren satamia hyödyntämällä voidaan kompensoida noin puolet Mustallamerellä menetetystä kuljetuskapasiteetista. Se ei kuitenkaan riitä. Pohjois-Venäjän satamat täyttyvätkin uhkaavasti lastausta odottavista viljavaunuista.
Samaan aikaan viljan myyntihinta Venäjällä laskee. Maatalouskonsulttiyhtiö SovEconin toimitusjohtajan Andrey Sizovin mukaan viljan hintataso on kymmeniä prosentteja tuotantokustannusten alapuolella.
Venäläisviljelijöillä ei kuitenkaan ole aikaa odottaa parempia aikoja.
– Vilja on myytävä, koska vaihtoehtoja ei ole. Tarvitaan rahaa talvikylvöön, lainanlyhennyksiin ja palkkojen maksamiseen, Sizov selittää.
Zlotševsky on samaa mieltä Sizovin kanssa. On turha odottaa, että ostajat maksaisivat viljasta enemmän.
– Maanviljelijöillä on vain vähän rahaa jäljellä. Rahat eivät ehkä riitä talvikylvöön, joka on jo nyt myöhässä viime vuoteen verrattuna, hän harmittelee.
– Tämä voi lopulta päättyä huonosti ja heikentää ensi vuoden sadonkorjuuta.
On turha odottaa, että tilanne helpottuisi pian. Presidentti Vladimir Putin on torjunut jämäkästi Turkin ehdotukset Mustanmeren turvaväylistä viljakuljetuksille. Putin piti ideaa absurdina, ja neuvotteluihin osallistuneet kuvasivat venäläisneuvottelijoiden asennetta vähätteleväksi.
Ukraina ei ole toisaalta selvinnyt tilanteesta myöskään kuivin jaloin. Maa on joutunut siirtämään viljakuljetuksia Mustaltameren satamistaan Tonavalle sekä tie- ja raideyhteyksiä pitkin EU-maihin.
Kapasiteettiongelmien takia maa saa vietyä vain puolet normaalista viljamäärästä. Kuljetuskustannukset lisäävät hintoihin noin 50 dollaria tonnilta.
– [VIljelijöiden] on myytävä tappiolla, surkuttelee Ukrainan maatalousministeri Taras Vysotskyi.
Lisäkustannukset ovat merkittäviä, sillä viljan maailmanmarkkinahinta pyöri syys-lokakuussa 250 dollarin tietämillä.