Poliisi on tänä vuonna määrännyt liikennevirhemaksun jo lähes tuhannelle päihtyneenä sähköpotkulaudalla ajaneelle, kertoo Uutissuomalainen.
Heinäkuun loppuun mennessä kiinni oli jäänyt 950 kuljettajaa. Tahti on viime vuotta vilkkaampi.
Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Kallion mukaan tilastoista ei kuitenkaan voi päätellä suoraan, että päihtyneenä ajaminen olisi yleistynyt.
– Valvontamääristä ei ole tilastoa, joten kasvu voi johtua joko siitä, että poliisi on valvonut tänä vuonna viime vuotta enemmän sähköpotkulautailijoita, tai siitä, että aiempaa useampi kuski ajaa päihtyneenä, Kallio sanoo USU:lle.
Viime vuonna yli 1 200 kuljettajalle määrättiin liikennevirhemaksu päihtyneenä ajamisesta. Kallio arvioi tämän vuoden kokonaismäärän nousevan vielä suuremmaksi. Ensimmäiset maksut määrättiin jo maaliskuussa.
Maksuja määrätään erityisesti kesäfestivaalien aikaan
Poliisi valvoo sähköpotkulautailijoita tavallisesti muun liikennevalvonnan yhteydessä, mutta ajoittain järjestetään erityisesti skuutteihin kohdistuvaa valvontaa. Valtakunnallista teemavalvontaa ei ole ollut. Kallion mukaan maksuja kertyy tyypillisesti paljon kesäfestivaalien aikaan.
Päihtyneenä ajaminen on ollut poliisin valvonnassa näkyvä ongelma jo aiemmin. Viime vuonna viikonloppuiltaisin noin joka seitsemäs valvottu sähköpotkulautailija ajoi päihtyneenä. Verkkouutiset kertoi elokuussa 2025 Helsingin poliisin havainnosta, jonka mukaan viikonloppujen myöhäisilloissa noin 15 prosenttia sähköpotkulautailijoista ajaa päihtyneenä.”
Sähköpotkulautailun sääntöjä kiristettiin kesäkuussa 2025. Kevyille sähköajoneuvoille tuli sama 0,5 promillen raja kuin autoilussa, ja ajaminen huumausaineiden vaikutuksen alaisena kiellettiin. Päihtyneenä ajamisesta seuraa 200 euron liikennevirhemaksu. Lakimuutos astui voimaan 17. kesäkuuta 2025.
Vakavammassa tapauksessa seurauksena voi olla päiväsakkoja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, jos ajaminen aiheuttaa konkreettista vaaraa muiden turvallisuudelle.
Kallio arvioi liikennevirhemaksujen kasvusta huolimatta, että uusi laki on vähentänyt päihtyneenä ajamista.
– Lähtökohta on, että kun jokin teko tehdään rangaistavaksi, niin aika monet korjaavat toimintamalliaan. Eivät tietenkään kaikki.
Hänen mukaansa suurin osa sähköpotkulautailijoista tuntee uuden lainsäädännön jo hyvin.
– Aina löytyy henkilöitä, jotka eivät seuraa mediaa ja keskusteluja. Se ei ole anteeksiantoperuste, jos joku ei tiedä tätä lakia.
Kunnat asettivat rajoituksia
Päihtyneenä ajamista ovat voineet hillitä myös kuntien tänä vuonna asettamat rajoitukset vuokrattaville sähköpotkulaudoille. Kunnat ovat voineet mikroliikenneluvan avulla määrätä esimerkiksi ajonopeuksista, käyttöalueista ja käyttöajoista. Yli 90 prosenttia keväällä Verkkouutisten käsittelemään kyselyyn vastanneista kunnista oli asettanut ainakin nopeusrajoituksia.
Osa kunnista on estänyt vuokralautojen käytön kokonaan yöaikaan. Kallion mukaan rajoituksilla on todennäköisesti ollut vaikutusta.
– Moni onnettomuuksista ja päihtyneenä ajamisista tapahtui juuri yöaikaan, kun mitään rajoituksia ei vielä ollut.
Viime vuoden lakimuutoksessa kiellettiin samalla kevyiden sähköajoneuvojen kuljettaminen alle 15-vuotiailta. Sähköpotkulaudan luovuttamisesta alle 15-vuotiaalle voidaan määrätä 60 euron liikennevirhemaksu. Sama 60 euron maksu uhkaa kuljettajaa, joka kuljettaa sähköpotkulaudalla matkustajaa.
Poliisi oli määrännyt heinäkuun loppuun mennessä hieman yli 300 liikennevirhemaksua matkustajan kyyditsemisestä. Viime vuonna niitä määrättiin 736.
Sähköpotkulaudan luovuttamisesta alle 15-vuotiaalle oli tänä vuonna määrätty 95 liikennevirhemaksua. Koko viime vuoden määrä oli 64.ylitti 0,5 promillen rajan.